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石家庄网约车为何应增加插电混动车型？插电混动车冬暖夏凉、成本低、续航高，纯电车冬天续航减半、电费贵，乘坐体验差，你怎么看？

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发表于 2024-5-29 01:39:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
石家庄网约车为何应增加插电混动车型？插电混动车冬暖夏凉、成本低、续航高，纯电车冬天续航减半、电费贵，乘坐体验差，你怎么看？联系石家庄的网约车多增加插电混动车型，插电混动车冬天暖和夏天凉快，乘坐舒服，成本也低，油耗低，续航高，纯电车冬天舍不得开暖风夏天舍不得开空调，冬天冷夏天热，乘坐晕车，电池污染严重，电费贵成本高，冬天续航减半，比混动车成本高，希望政府多增加一些插电混动网约车。
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发表于 2024-5-29 01:56:54 | 显示全部楼层
您好，石家庄市委市政府《关于落实<省委省政府关于大力支持省会建设和高质量发展的意见>的实施方案》（石发〔2021〕17号）文件中明确要求，到2025年城市公交车、出租车、物流配送车、渣土车、邮政车等车辆全部更换为新能源汽车。2024年4月22日，经市政府批准，石家庄市交通运输局发布了《关于增加市区新能源纯电动巡游出租车车型的公告》，新增12种车型，其中充电车型9种，换电车型3种，增加了出租车经营者选择纯电动汽车车型的范围。新车型节能降费、绿色环保，进一步营造了公平竞争的市场环境，扩大了经营者的选择范围，促进了出租汽车行业健康有序发展。
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