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石家庄公交公司执行力差?断头路打通后为何迟迟不通公交车?

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发表于 2023-1-5 10:42:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
石家庄公交公司执行力差?断头路打通后为何迟迟不通公交车?石家庄公交公司(集团)作为市属国有企业,在执行力上有待提高,尤其是领导们在打破固化思想,勇于突破,干事担当上有差距。比如,市委、市政府在2021年到2022年打通了很多断头路,就拿塔北路来说,从2022年上半年打通的情况下就是不能通公交车,总是在征求意见阶段,55路车的调整也没有实质性的动作。再比如,地铁1号线通车后,中山西路尤其二环以西公交客流锐减,可是裕华路时光街北杜区域、裕华路城角街城角庄区域有大量市民乘坐公交车,很多市民建议将15路公交车调至裕华路运行,可以解决上述区域没有到火车站公交车的问题,但是迟迟不见公交公司回应。在2022年9月,桥西区41中近2000名初一学生到10中就读,可是从工农路西二环就没有到10中的公交车,市民建议调整14路或25路,解决孩子们上学问题,公交公司也没有回应。作为国有企业,公交公司应该打破思维,勇于担当,与石家庄快速的发展相匹配!
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发表于 2023-1-5 12:01:29 | 显示全部楼层
您好,感谢您对交通运输事业的关注,此建议已转至公交集团,现就有关事宜答复如下:一是市民意见建议中提到的55路调整到塔北路运营问题,为弥补塔北路打通后公共交通空白,经过认真调研分析认为55路可以调整,拟将55路由白佛客运站始发途经中山路、谈固南大街、裕华路、平安大街、东风路、桥头街、胜利大街至火车站运行,解决塔北路沿线居民出行问题,由于11月、12月两个月为疫情管控期,所以暂时未做调整。我们将尽快调整55路,满足市民出行需求。二是裕华路北杜、城角庄区域公共交通问题,由于裕华路目前有10路、19路、14路、游11路、游2路;裕华路城角街区域通行25路、368路、游7路已基本能够满足该区域居民出行问题。感谢您对的宝贵意见。
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